Современным, комфортабельным, скоростным, надежным транспортом является метро.
Первая в мире линия метро длиной 3,6 километра была построена в 1863 году в Лондоне.
В 1886 году на американском континенте метро появилось В Нью-Йорке.
В Москве метро было открыто 15 мая 1935 года. Первая подземная линия соединила Сокольники и парк им. Горького, она имела протяженность 11,6 километра и 13 станций.
Жители и гости Ленинграда начали пользоваться метро в 1955 году.
Самое глубокое в мире метро построено в Пхеньяне (КНДР). Его тоннели и станции находятся на глубине 100 метров и более.
Одно из самых коротких метро в мире построено в Стамбуле (Турция). Его протяженность 610 метров, здесь всего две станции.
В России метро имеют шесть крупных городов-миллионеров: Москва, Санкт-Петербург, Самара, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург.
В Москве метро ежедневно перевозит более 9 миллионов человек, за год 3,2 — 3,3 миллиарда человек. К услугам пассажиров 8737 поездов и 170 станций. Протяженность путей московского метрополитена составляет более 270 километров. Количество эскалаторов 577, самый длинный из них 126 метров на станции Парк Победы.
Средняя скорость метропоездов 47 км/час.
В настоящее время метро построено более чем в 80 городах мира.
Основные характеристики метрополитенов
| Место | Начало работы | Протяженность линий, км | Число станций |
|---|---|---|---|
| Лондон | 1863 | 408 | 230 |
| Нью-Йорк | 1868 | 500 | 450 |
| Париж | 1900 | 300 | 430 |
| Берлин | 1902 | 235 | 150 |
| Токио | 1927 | 155 | 140 |
| Москва | 1935 | 270 | 170 |
| Сеул | 1972 | 120 | 100 |
Метро — это большая, сложная, небезопасная искусственная техническая система, в которой есть место для возникновения ЧС, травмирования и гибели людей.
Повышенную опасность для пассажиров метро представляет эскалатор. Эскалатор — это подъемно-транспортная машина в виде наклонной лестницы с движущимися ступенями. Угол наклона составляет 30 — 35 градусов. Пропускная способность современных эскалаторов составляет около 10 тысяч человек в час.
Эскалатор был изобретен в 1892 году Д.Рено. Автор назвал его "движущейся лестницей". Эскалаторы нашли широкое применение в метро.
Самой частой и чрезвычайно опасной ситуацией на эскалаторе является падение людей вниз по лестнице. Это может случиться в результате неожиданной и резкой остановки эскалатора, падения тяжелого предмета: чемодан, сумка, рюкзак или человека. Опасность падения на наклонной поверхности эскалатора заключается в том, что в этот процесс вовлекаются практически все пассажиры, находящиеся на нем. Внизу у места схода с эскалатора быстро образуется "куча мала", давка, травмируются и погибают люди
В феврале 1982 года в московском метро на станции "Авиамоторная" из-за технической неполадки эскалатора, который начал разгоняться, а тормоза отказали, внизу образовалась дaвka. Погибло 8, ранено 30 человек.
Если эскалатор начал разгоняться, постарайтесь быстро перебраться на соседнюю лестницу через балюстраду. В часы пик метро работает в экстремальном режиме. У входа на эскалатор скапливается большое количество людей, возникает давка. В этой ситуации необходимо соблюдать предельную осторожность при входе на эскалатор, чтобы не допустить падения.
В случае остановки эскалатора покиньте его без спешки, сутолоки и паники.
Чтобы избежать несчастного случая на эскалаторе, необходимо соблюдать следующие требования безопасности.